| AP40.10-P-4051Z | Reifen auf Beschädigung und Rissbildung prüfen | 22.5.07 |
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| P40.10-0001-01 | P40.10-0002-01 | P40.10-4916-01 |
| Schulterabnutzung am Vorderreifen | Mittenabnutzung am Hinterreifen | Periodisches Umsetzen der Laufräder (Fahrzeuge ohne Mischbereifung) |
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Prüfen | ||
 Gefahr! |
Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | AS00.00-Z-0010-01A |
| 1 | Reifen aller Laufräder prüfen |  Lauffläche sowie äußere und innere Seitenwand aller Reifen auf Beschädigungen wie Schnitte, Stiche, Risse, Ausbrüche, Ablösungen und eingedrungene Fremdkörper prüfen. Reifen bei Beschädigung erneuern: |
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Reifen erneuern | Typ 124, 129, 140, 163, 164, 168, 170, 171, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 215,
Typ 220 außer Code Z07 Höchstschutz mit Notlaufrad PAX-System, Typ 230, Typ 240 außer mit Notlaufrad CSR-System, Typ 414 |
AR40.10-P-1030A |
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Typ 220 mit Code 979 Sonderschutzausführung mit Notlaufrad PAX-System | AR40.10-P-1030MB | |
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Typ 240 mit Notlaufrad CSR-System | AR40.10-P-1030CSR | |
| Typ 123, 126, 201 | |||
| 2 | Verschleißbild der Reifen aller Laufräder prüfen | An den Reifen der vorderen Laufräder ist eine stärkere Abnutzung der Reifenschultern gegenüber der Laufflächenmitte normal. An den Reifen der hinteren Laufräder ist die Abnutzung gleichmäßig über die gesamte Lauffläche verteilt. Bei Fahrzeugen mit Heckantrieb ist die Abnutzung an der Laufflächenmitte meist etwas stärker als an den Reifenschultern. Bei außergewöhnlichem Verschleißbild Ursache für erhöhten Reifenverschleiß feststellen und beseitigen, anschließend verschlissenen Reifen erneuern: |
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Reifen erneuern | Typ 124, 129, 140, 163, 164, 168, 170, 171, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 215,
Typ 220 außer Code Z07 Höchstschutz mit Notlaufrad PAX-System, Typ 230, 240 außer mit Notlaufrad CSR-System, Typ 414 |
AR40.10-P-1030A |
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Typ 220 mit Code 979 Sonderschutzausführung mit Notlaufrad PAX-System | AR40.10-P-1030MB | |
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Typ 240 mit Notlaufrad CSR-System | AR40.10-P-1030CSR | |
| Typ 123, 126, 201 | |||
| 3 | Profiltiefe aller Reifen messen und Messwerte auf Wartungsblatt notieren | Profiltiefe an der Stelle des größten Verschleißes messen. Messung außen, innen und mittig an der Lauffläche durchführen. Mindestprofiltiefe: 1,6 mm. |
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Aus Sicherheitsgründen sollten Reifen vor Erreichen der Mindestprofiltiefe ausgetauscht werden:
 Herkömmliche Sommerreifen bei ca. 2 bis 3 mm Profiltiefe
Sommerreifen PAX-System bei 3 mm Profiltiefe
Winterreifen bei ca. 4 mm Profiltiefe |
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Hinweise zur Profiltiefenmessung | AH40.10-P-0006-01T | |
 Bremsklotzprüflehre |
211 589 06 23 00 | ||
| 4 | Laufräder der Vorder- und der Hinterachse umsetzen | Bei Bedarf und nur Fahrzeuge ohne Mischbreifung. |
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 Laufrichtung der Laufräder beibehalten, es kommt sonst zu Beeinträchtigungen des Fahrverhaltens und -komforts sowie zu erhöhtem Reifenverschleiß. |
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| Typ 124, 129, 140, 164, 168, 170, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 215, 220, 230, 240, 414 | AP40.10-P-4050Z | ||
| Typ 163 | AP40.10-P-4050GH | ||
| Typ 171 | AP40.10-P-4050V | ||
| Typ 123, 126, 201 |
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| 211 589 06 23 00 | |||
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